La plus importante des îles Viti en Polynésie. Déclarée française, en 1831, par le commandant de la Calembredaine, premier bateau à avoir atteint cette terre montagneuse, boisée et parfois noyée dans la brume.

Le roi de Civilisation est en bois de rose. C'est un automate remonté par le Premier ministre. Il peut approuver jusqu'à trente décrets par séance en utilisant une belle signature en écriture anglaise.

Dans l'île de la Civilisation, on ne plaisante pas avec les responsabilités, ni avec les citoyens ; chaque ministre porte un noeud coulant au cou, afin que tout électeur puisse l'étrangler en cas d'abus de pouvoir.

Les membres du Parlement étant sourds et muets, on coupe assez facilement court aux discussions oiseuses.

Le progrès scientifique a sensiblement modifié le paysage de l'île, puisque le vieux chemin de fer a été remplacé par un système de transport fonctionnant au fluide électrique. La locomotive, qu'on appelle le « pistolet d'arçon » en raison de sa forme, est reliée par un anneau d'acier à un wagon de verre où s'assoit le passager. L'attelage file à une vitesse vertigineuse sur un mince rail métallique. La nuit, la friction produit des étincelles qui illuminent les deux côtés de la voie. Cet ingénieux moyen de transport n'accepte malheureusement qu'un seul passager à la fois, pour éviter l'électrocution.

D'autre part, un dispositif portable, utilisant la phosphoriculine — substance recueillie par un tube fixé au rectum et aux parties génitales — fournit l'éclairage dont la qualité dépend étroitement de l'alimentation du producteur. Oignons, pois, lentilles et navets produisent une lumière particulièrement brillante. On reconnaît le lymphatique à sa lumière blanche, le nerveux à sa lumière bleue, les bilieux à l'éclat laune de leur flux et les sanguins, à leur caractéristique faisceau rouge.

(Alberto Manguel & Gianni Guadalupi, inspiré de : Henry-Florent Delmotte, Voyage pittoresque et industriel dans le Paraguay Roux et la Palingénésie australe par Tricadé-Nafé-Théobrôme de Kaout't'chouk, gentilhomme breton, Mons, 1835)